Gear Design in 3D

The app allows you to design and visualize the involute Gear,Pinion and Rack geometry in 2D and 3D. In built functionality includes saving of designs on to your device to view anytime. The geometry generated is reliable.

[IMP Note]App doesn't work well on Tablet due to UI issues.

Design available based on:

+ Pinion & Gear Teeth and Module

+ Teeth and Module

+ Teeth and Base Diameter

+ Teeth and Tip Diameter

+ Free form (No design restriction)

The app has got functionality to share the design along with all the design data over, email, What's App etc.

Facebook page : https://www.facebook.com/InvoluteGearDesign

About Involute Gears:

The involute gear profile, originally designed by Leonhard Euler,[1] is the most commonly used system for gearing today, with cycloidal gearing still used for some specialties such as clocks. In an involute gear, the profiles of the teeth are involutes of a circle. (The involute of a circle is the spiraling curve traced by the end of an imaginary taut string unwinding itself from that stationary circle called the base circle.)

Irrespective of whether a gear is spur or helical, in every plane of the involute gears the contact between a pair of gear teeth occurs at a single instantaneous point (see figure at right) where two involutes of the same spiral hand meet. Contact on the other side of the teeth is where both involutes are of the other spiral hand. Rotation of the gears causes the location of this contact point to move across the respective tooth surfaces. The tangent at any point of the curve is perpendicular to the generating line irrespective of the mounting distance of the gears. Thus the line of the force follows the generating line, and is thus tangent to the two base circles, and is known as the Line of Action (also called Pressure Line or Line of Contact). When this is true, the gears obey the Fundamental Law of Gearing.

The angular velocity ratio between two gears of a gearset must remain constant throughout the mesh.

Source: https://en.wikipedia.org/wiki/Involute_gear

Приложение позволяет проектировать и визуализировать эвольвенту Gear, шестерней и геометрии для монтажа в стойку в 2D и 3D. В построенной функциональности включает в себя сохранение конструкций на устройство для просмотра в любое время. Геометрия, генерируемая надежна.

[Примечание IMP] App не очень хорошо работает на планшетных из-за проблем пользовательского интерфейса.

Дизайн доступен на основе:

+ Шестерней и зубчатым венцом на модуль и

+ Зубы и модуль

+ Зубы и диаметр основной

+ Зубы и Совет Диаметр

+ не в свободной форме (без ограничений дизайн)

Приложение имеет функциональность, чтобы разделить дизайн вместе со всеми проектными данными более, электронная почта, Что App и т.д.

Facebook страница: https://www.facebook.com/InvoluteGearDesign

О эвольвентных зубчатых колес:

Эвольвентным профилем передач, первоначально разработанный Леонарда Эйлера, [1] является наиболее широко используемой системой для зубчатых зацеплений сегодня, с циклоидальной зацеплением до сих пор используются для некоторых специальностей, таких как часы. В закрученной шестерней, профили зубьев являются эвольвенты окружности. (Эвольвентными окружности является кривая спиралевидные прослеживается до конца воображаемой натянутая струна размотки себя от этой стационарной окружности называется основной окружности.)

Независимо от того, является ли передача является шпоры или винтовая, в каждой плоскости эвольвентных зубчатых колес контакт между парой зубьев происходит при одной мгновенной точке (см рисунок справа), где два квазиразверток той же спирали руки встречаются. Контакт с другой стороны зубов, когда оба эвольвенты имеют другой спиральной стороны. Вращение шестерни вызывает расположение этой точки контакта для перемещения по соответствующим поверхностям зуба. Касательная в любой точке кривой перпендикулярна к образующей линии, независимо от монтажного расстояния зубчатых колес. Таким образом, линия силы следует образующей, и, таким образом, касательные к двум базовым кругам, и известна как линия действия (также называемой линии высокого давления или линии соприкосновения). Если это верно, то зубчатые колеса подчиняются основной закон зубчатой ​​передачи.

    Угловое отношение скоростей между двумя передачами с встроенного редуктора должны оставаться неизменными в течение всего сетки.

Источник: https://en.wikipedia.org/wiki/Involute_gear